3600太少！張善政建議中央修法 重罰改裝車噪音
桃園市議會今（17）日上午進行市政總質詢，針對議員反映改裝汽機車噪音已經成為全民公害，民眾抱怨噪音問題多年無法解決，希望針對陳情熱點增加稽查頻率及科技執法設備。市長張善政答詢時表示，市府會將熱點路段納入稽查勤務，並已規劃增設科技執法設備，同時建議中央修法，加強源頭管理並提高違規罰則，以有效解決噪音車擾寧問題；環保局也證實，已正式發文中央與桃園市立法委員，建議修法加嚴噪音管制標準並加重罰則，並訂定噪音定期回檢機制。
張善政建議中央修法，加強源頭管理並提高違規罰則，以有效解決噪音車擾寧問題。示意圖：議會提供
新聞處提到，市府為解決改裝車輛所造成的飆車及噪音問題，預計於今年6月啟動跨局處「靜桃計畫」大執法專案，由環境保護局、警察局、經濟發展局組成聯合稽查取締小組，針對桃市約50處噪音車陳情熱點路段及120家改裝車行加強列管稽查。藉由強化精進「環警聯合稽查攔檢」、「聲音照相科技執法」、「檢舉移送通知到檢」、「改裝源頭查核輔導」等四大管制措施，提高稽查取締效果，維護市民生活品質與環境安寧。
張善政也提到，桃市目前共有12組聲音照相科技執法設備，會以陳情熱點路段優先，機動調整布設點位，在各區不定期、不定時輪替執法位置。未來以1區配置3組設備為目標，預計今（112）年採購30組設備，明年達成建置目標，全面執行，後續也會積極向環保署爭取設備補助，強化科技執法稽查量能，完善桃市噪音科技執法稽查網絡。
環保局表示，已發文中央主管機關及立法委員反映研修訂定機動車輛源頭管理法規及加重違規罰鍰。目前噪音管制法規定，機動車輛噪音超標只能處1800至3600元罰鍰，罰則太輕，實務上的嚇阻作用有限，建議環保署同時加嚴噪音管制標準、訂定噪音車定期回檢機制，以加強嚇阻違規行為。
同時，環保局表示，市府已發文交通部建議將排氣管列為不得變更項目，或變更應經查驗合格並辦理登記列管，以達到源頭管制成效。建議經濟部標檢局將改裝部品納入商品檢驗與管制，避免可製造、可販售卻因使用後產生污染而被環保開罰情事。期盼透過中央修法嚴管及地方嚴格執法取締，共同遏阻違規車輛噪音。
本篇文章轉載自 桃園電子報。