富豪集團：借鏡美國自駕卡車經驗 歐洲有望加速技術落地

商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導

全球商用車巨頭富豪集團（Volvo Group）預期，從美國發展自動駕駛卡車的經驗，能為歐洲未來推動相關技術帶來助益。儘管歐洲在法規整合上面臨挑戰，但富豪集團旗下的Volvo Autonomous Solutions AB表示，透過學習美國的實踐案例，有助於加速歐洲自駕技術的普及。

根據《WardsAuto》報導，Volvo Autonomous Solutions AB主管Ingor Stürmer指出，美國在自駕技術的測試與商業化方面進展較快，因為其法規環境相對統一，不像歐洲各國的運輸法規多樣且分散，形成推動自駕技術的阻礙。目前，Volvo Autonomous Solutions AB正與Aurora（自駕軟體系統）和Waabi Driver等自駕技術夥伴合作，在美國及加拿大部署配備這些系統的自駕卡車。富豪集團更已開發出專為自動駕駛設計的VNL Autonomous卡車，這款卡車具備完整的冗餘（redundancy）系統，確保在公共道路應用上的轉向、煞車、電力供應與運算能力等關鍵安全功能。

Ingor Stürmer表示，完全自動駕駛的運輸模式能大幅提升效率。例如，從舊金山運送生鮮貨物至紐約，傳統需時五天，但透過自動駕駛卡車可望將時間減半至兩天，這將徹底改變物流運輸的效率。Volvo的目標是於 2027 年第一季前，在商業營運中移除安全駕駛員，實現全面自動駕駛。

目前歐洲在自動駕駛卡車的應用上，主要限制在封閉區域或非公共道路進行測試。歐洲各國之間運輸標準不一致所帶來的挑戰，導致歐洲在自駕技術的採納速度上落後於美國和中國。Ingor Stürmer強調，如果歐洲能將運輸法規標準化，將對所有自駕卡車供應商及歐洲自身帶來巨大的進步。

儘管自駕卡車的初期購買成本較高，但長期來看可大幅降低總持有成本。富豪集團從礦區自動駕駛卡車的經驗發現，由於車輛駕駛行為更為保守，減少了零件更換與維修的需求，同時也降低了燃油消耗。這些商業效益預計將影響歐洲監管機構對自動駕駛技術的態度，並成為其在歐洲獲得採用的關鍵因素。

總之，Ingor Stürmer認為歐洲仍是技術強國，但需要確保其在經濟規模上能夠實現技術的商業化拓展。