【有片】大園瓶頸路段拓寬卡關多年 游吾和要求市府加速推動

桃園市議會日前進行第3屆第7次市政總質詢，市議員游吾和針對大園區多項重大交通拓寬工程延宕、瓶頸道路未打通及電纜地下化等議題提出質詢。游吾和直言，五青路570公尺拓寬工程停滯已久，市府應發揮公權力加速推動，他並指責大園區瓶頸道路開通進度緩慢，要求市府針對國家大門門面進行通盤整頓。

游吾和指出，大園區五青路拓寬工程以及中山南路75巷、中正東路10巷等約100公尺的瓶頸道路開闢均具備高度必要性與急迫性，卻多年未能解決。此外，針對國道2號周邊的大園門面中正東路拓寬暨電線電纜地下化工程，游吾和強調，該路段長約1.5公里，預估需設置18至20個變電箱與電容器。他批評過去將變電箱直接擺在人行道上「堵死」行人動線的做法不符合現代新時代標準，主張市府應主動與台電公司協商，結合周邊產業專區規劃專用廊道或要求台電向市府購地專置，同時於產業專區側設置完善人行道，保障民眾步行前往捷運A16橫山站的安全。

針對橫跨中壢與大園的「永園橋」興建工程，游吾和表示，地方雖有生態保育與水域復育的聲音，但永園橋可採高架落墩方式施工，施工期間對水域僅有短暫影響，完工後即可恢復生態，兼顧交通需求與環境保育，極具實施必要性。游吾和質疑，上述多項交通訴求多年來一再提出，大園的瓶頸道路開通進度卻未見實質突破，要求市府團隊加速落實承諾。

工務局長汪在宙回應，關於中正東路電纜地下化與變電箱設置問題，由於多數屬於低壓變電箱，在供電技術上受限於傳輸距離與降壓問題，必須間隔一定距離設置，無法完全集中在單一地點，但市府會持續與台電公司協商最佳的擺設位置與彈性工程調整，盡量減低對人行空間的影響。 (桃園市議會廣告)

本文章來自《桃園電子報》。原文：【有片】大園瓶頸路段拓寬卡關多年 游吾和要求市府加速推動