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疫後出國熱!長榮航空持續增班 夏季班表出爐

長榮航空夏季班表起持續增班,北美航線自3月27日起洛杉磯、芝加哥、舊金山將陸續增班,5月15日起將達每周84班,班次規模已與疫前相仿。歐洲航線自5月15日起,桃園-米蘭航線將由每週2班增加為每周4班,結合巴黎、倫敦、維也納、阿姆斯特丹、慕尼黑等航點,屆時歐洲航線每周將達到32班,為台灣飛航歐洲航點及班次最多的航空公司。另外,亞洲及港澳大陸各航班也會依市場需求進行增班、增點或放大機型。

 

長榮航空夏季班表起持續增班,。圖:長榮航空提供

長榮航空表示,桃園-洛杉磯航線自3月27日起,新增BR06航班每日飛航,由目前每日2班增為每日3班,每周航班數將達21班;桃園-芝加哥航線自5月1日起,由目前每周飛航3班,增為每周飛航7班,天天直飛芝加哥。另外,桃園-舊金山航線自5月15日起,新增BR08航班每日飛航,由目前每日2班增為每日3班,每周航班數將達21班。

 

桃園-洛杉磯航線自3月27日起,新增BR06航班每日飛航。圖:長榮航空提供

長榮航空也提到,自5月15日起增班桃園-米蘭航線為每周4班,米蘭是義大利最大的金融與商業中心,其時尚精品、建築景觀、藝文底蘊都獨步全球,而米蘭的地理位置是義大利與歐洲各國往來的門戶,商務、旅遊皆宜,且近年台義之間的科技、經濟、貿易及旅遊等方面交流頻繁,自去年開闢米蘭航線後,近幾個月來平均載客率高達9成以上,成為長榮航空熱門的歐洲航點之一。

 

桃園-舊金山航線自5月15日起,新增BR08航班每日飛航。圖:長榮航空提供

長榮航空表示,目前飛航北美8個航點、歐洲6個航點,無論是航點、航班數均為國籍航空業者之冠,另深耕轉機市場多年,在航網規模上極具競爭力與優勢,未來在越太及歐亞兩大航網主軸之下,搭配東南亞、東北亞及兩岸航線綿密的航班,除了便利台灣旅客飛往世界各地,也有利於吸引全球旅客來台觀光與轉機,未來長榮航空將視整體航網的客流量,持續進行航班調整,發揮經營上的優勢,並提供更多選擇方式服務廣大旅客。

 

自5月15日起增班桃園-米蘭航線為每周4班。圖:長榮航空提供

本篇文章轉載自 桃園電子報

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