桃捷綠線延伸中壢環評通過 承諾植栽移補存活率85%

環保署於今(14)日召開環評大會審議桃園捷運綠線延伸中壢計畫環境影響說明書，經桃園市捷運工程局針對該計畫之環境影響及減輕作為充分說明後，獲委員會同意通過環境影響評估審查，市府將積極爭取行政院核定捷運綠線延伸中壢計畫綜合規劃報告後，展開實質建設作業，並確實執行環評承諾事項，減輕施工對周遭環境影響。

 

捷工局長陳文德表示，捷運綠線延伸中壢規劃全長約7.2公里，起點自八德區桃園捷運綠線G01站，往西延「建德路-崁頂路」新闢道路採高架型式至霄裡坡轉為地下型式接中山東路，於中壢區中山東路與環中東路交岔路口左轉接環中東路二段，行至環中東路與龍岡路交叉路口右轉接龍岡路二段，最後再直行經健行路至捷運機場線A23站，共設4座地下車站、1座高架車站及1座駐車機廠。於今(111)年2月配合規劃成果完成環境影響說明書後，歷經環保署2次專案小組會議審查，於今日提報環境影響評估審查委員會第432次會議進行審議，經捷工局說明具體植栽移補植計畫、並承諾移植植物存活率85%以上，若移植植株死亡將以1:2之數量補植原生樹種、強化施工期間鄰近既有建築物安全風險評估管理，以及於普仁國小與富台國小設置隔音牆等事項，獲委員會同意通過環評審查。

 

陳文德強調，捷運綠線延伸中壢計畫為前瞻基礎建設計畫，將聯結捷運機場線A23站與捷運綠線G01站，為桃捷環狀路網的最後一哩路，未來將逐步落實整合綠線及機捷，使民眾享受方便公共運輸服務。

 

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