桃園捷運朝智慧鐵道邁進 深化設備可靠度、行車安全
桃園市副市長李憲明今（16）日上午主持市政會議，聽取桃園捷運公司「桃捷營運優化．運輸服務升級」專題報告後表示，台灣的捷運給予民眾的印象是準時、不會誤點，這是每個營運團隊及同仁花費許多心力得來的成果，他身為桃捷公司代理董事長，要感謝同仁秉持對每個營運環節的重視，從早到晚回報、處理問題，並追蹤改善結果。他並指出，捷運首重維護系統穩定及營運安全，請桃捷公司持續努力，以提供「安全、可靠、優質的捷運服務」為使命，透過定期檢討、創新作為，持續加強智慧化的軌道管理，深化設備可靠度及行車安全，提供旅客最優質的運輸體驗。
「桃捷營運優化．運輸服務升級」專題報告。圖：市府提供
桃捷總經理鄭德發表示，由傳統鐵道走向智慧鐵道是國際趨勢，桃捷積極發展數位轉型，以達成朝向預測性維修、減少突發事故的終極目標。他指出，桃捷針對行車異常事件，每週由他召開檢討會議，邀集營運、維修及安全部門主管參與，共同研擬改善措施，今（111）年共檢討超過100起事件，包括程序優化與訂定46件、工法精進與設備改善33件、自主研發與備品國產化8件等。
李憲明表示，桃捷將深化設備可靠度及行車安全，提供旅客最優質的運輸體驗。圖：市府提供
鄭德發說明，有關設備異常、行車延誤等狀況，桃捷規劃多項優化專案，包括12項車載號誌系統改善專案、9項號誌系統改善專案、地震儀整合優化及22KV電纜改善案等，盼透過維修工法精進、程序優化、自主研發等方式，逐步提升系統穩定及營運安全品質。
鄭德發談到，為發展智慧鐵道、升級運輸服務，桃捷導入智慧管理系統，應用蒐集捷運系統即時資訊、環境監測、旅客服務等數據，以進行精準決策。同時，為提高旅客滿意度，桃捷透過實車測試找出最佳列車行駛速度，並定期進行預防性車削鋼輪，進而優化搭乘舒適度。此外，也推出多元行動支付服務、自建列車WIFI提供旅客無線網路、於全線5處轉彎段增設軌道潤滑塗佈器，藉此有效降低噪音。
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