桃園航空城優先產專區 8知名企業將入駐

「2022桃園航空城產業論壇暨優先產專區標售簽約儀式」今(26)日在台北諾富特華航桃園機場飯店舉行，論壇現場由桃園市長鄭文燦、民航局長林國顯與8家企業簽署「土地標售簽約備忘錄」，並由經濟部長王美花擔任見證人。

鄭文燦表示，桃園航空城優先產專區劃分為9處基地，以發展航空輔助、智慧車輛、國際物流、生物科技、綠色能源、雲端運算等6大優先產業為目標，目前有7處基地、33.17公頃順利標售，將由力歐新能源、大樹醫藥、中華貿易、星宇航空、健策精密工業、統一超商、督洋生技、藥華醫藥等8家知名企業進駐。

王美花指出，在桃園航空城優先產專區招商之初，不少企業即將進駐，尚餘200多公頃基地陸續招商，該標售案不僅協助經濟部解決企業用地需求問題，也讓台灣供應鏈日益完整。相信桃園航空城計畫不只是桃園的驕傲，也是台灣的驕傲，未來經濟部會持續與市府密切合作，打造航空城產專區亮點，也歡迎對投資案有興趣的企業藉由論壇深入了解內容。

王美花也說，近年經濟部推動投資台灣三大方案，迄今已吸引1.77兆億元投資金額，其中桃園獲投資金額約3425億元，高居全國之冠，在桃園地理優勢、人才的匯聚及台灣國際產業鏈關係的加成下，桃園市府積極打造良好的招商投資環境、優化工業區，並貼心、高效率協助企業落腳桃園，進而讓更多投資者願意投資桃園。

 

鄭文燦提到，在交通部、經濟部及市府8年的努力下，桃園航空城計畫已步入軌道，未來桃園航空城計畫範圍內將有287公頃產業用地、74公頃自由貿易區，可吸引產業投入，使桃園航空城更具競爭力，進而帶動桃園、台灣的進步。

 

鄭文燦說明，桃園航空城計畫有三大目標，機場客貨運量翻倍、引進產業帶動地方及發展宜居城市。首先，在桃園國際機場第三航廈及第三跑道完成後，旅客量每年可達8200萬人次，貨運量將年逾500萬噸，對於發展桃園國際機場成為亞太地區重要物流機場有極大的助益；其次，桃園航空城計畫搭配經濟部投資台灣三大方案，致力引進5+2創新產業，加上產業用地、自由貿易區及飛機維修專區的園區規劃，適合各種產業進駐，產業投資條件相對其它機場更佳，可發揮機場經濟學效益。更重要的是，市府期待打造宜居城市，讓機場與地方共存共榮，成為繼桃園、中壢後的第三大都心。

 

鄭文燦指出，為達成桃園航空城計畫目標，市府認為有產業才有人口、經濟力及就業力，因此以產業為先，率先規劃52公頃、9處基地的「桃園航空城優先產專區」；同時，經濟部與市府達成共識，為支持企業發展，推出「先行開發、分期付款」方案，讓企業在開發籌備階段，僅需支付3成費用，包括今（111）年8月得標廠商簽約時支付10%款項，取得土地同意書後支付5%款項，明年6月土地點交後再支付15%款項，總共3成費用；此外，各企業有3年投資期，企業取得建照後，始可獲得產權並支付7成餘款，讓開發廠商有充裕的整備期，也避免構成不斷轉讓情形。

 

鄭文燦強調，「看好台灣，選擇桃園」就趁現在，在後疫情時代，台灣面對氣候變遷、供應鏈重組及地緣政治的挑戰，桃園產業投資仍會不斷提高。桃園有交通、區位、產業及人口4大優勢，除了航空城產業園區之外，市府亦積極開發10個產業園區及數個物流專區，可提供約209公頃產業用地，並持續鼓勵民間報編設置產業園區，傾力解決企業投資面臨的土地問題；同時，市府持續以「單一窗口、全程陪伴」提供全方位協助，讓桃園成為投資友善的首選城市，也願意成為經濟火車頭，帶動未來創新產業、產業升級的投資。

 

鄭文燦指出，疫情期間桃園機場客運量大幅減少，但貨運量卻一年達280萬噸，華航及長榮公司均倚賴貨運維持營運，機場及民航從業人員已度過最辛苦的寒冬，在日漸解封之際，機場營運及各民航公司已做好準備，也相信桃園航空城未來發展可期。特別感謝許多居民配合桃園航空城計畫搬遷，選擇安置街廓或安置住宅的方案，市府也會用更好的標準、更優惠的條件，讓在地居民擁有全新的居住空間，在航空城範圍內展現家園新面貌。

這篇新聞 桃園航空城優先產專區 8知名企業將入駐 最早出現於 桃園電子報