美國智庫分析台海危機　最慘的不是科技業是運輸業

生活中心/綜合報導

美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪台停留不到24小時，影響卻相當深遠。國外智庫與媒體認為，中國內部目前的政治論調相當好戰，可能導致台海的緊張情勢居高不下好幾個月，受影響最大的恐是運輸物流業，科技業則因中國對台依賴也深，不至於大幅度出手限制。

彭博資訊指出，中國企圖利用美國眾議院議長裴洛西訪台造成的緊張情勢，建立台海緊繃「新常態」。而對中國有高曝險的企業也將面臨壓力，投資人必須考慮從關稅、抵制、到歇業等諸多風險，同時日股的風險溢價也將升高，全球市場仍將感受到「裴洛西溢價」的連鎖效應一段時間。

彭博報導也顯示，2022年1月到7月有48%的貨櫃船行經台灣海峽。因為從北亞出口到歐美與其它地區的產品，有許多都要經過台灣海峽。

根據一家美系外資發布的報告，台灣出口到中國與香港比例大約占整體出口的42%，貢獻台灣GDP大約有七成，若軍演的時間拉長或變成常態，可能影響全球物流與貨運，運貨時間拉長、運費跟著提升。

美國智庫戰略與國際研究中心（CSIS）則認為，共軍在台灣周遭舉行軍演，不僅僅是幾十年來最挑釁的演習行動，也強迫行經台灣海峽的船舶三思，恐怕有掉了全球供應鏈的風險、全球經濟脫鈎的可能性也升高。

也有美系外資指出，台灣出口到中港的商品雖有7成是電子相關商品，但中國若對台灣科技產品祭出制裁，雙方都會受害。中國本土市場或是中國出口市場，也高度仰賴從台灣出口的電子商品，因此預估中國不會輕易對台灣科技業下手。