桃園第二期溫室氣體管制方案 力拼轉型零碳城市

桃園第二期溫室氣體管制方案力拼轉型零碳城市 / 記者劉筱寧

桃園市永續發展會111年度第1次委員會議於今(2)日召開會議，由副市長李憲明擔任副召集人主持會議，會中李憲明感謝委員們提供諸多建言與創新思維，讓桃園能一步步朝向永續發展的目標邁進。李憲明表示，自市長鄭文燦上任以來，於任內持續推動低碳城市、綠色城市、永續城市及智慧城市等施政措施，發布地方自願檢視報告2.0，聚焦10大亮點，讓大眾看見桃園在兼顧環境、社會及經濟等面向的政策成果，而面對2050年淨零碳的國家目標，桃園也積極推動第二期溫室氣體管制執行方案，透過市府機關與專家學者互動過程，能讓未來施政方向更為明確。

新屋區第8公墓採用綠能停車棚架方式。圖：環保局提供

市府秘書長黃治峯則提到，桃園於淨零碳排成果豐碩，2020年桃園市溫室氣體排放盤查結果為2929萬噸淨排放，與2019年排放量相較降幅3.5%，這來自於市府各機關的努力，包含再生能源擴大建設，發展為北台灣太陽光電第一大城，今年即將營運的生質能中心，將會成為重點能源產能；產業燃料轉型，補助工商業鍋爐淘汰生煤燃料改燃天然氣等潔淨燃料，並引進低碳科技，給予轉型管道；綠運輸的環境，營造多據點公共自行車租賃站及車輛，也推動共享運具，加速淘汰二行程機車，擴大補助電動機車；綠建築與低碳生活，持續推動智慧綠建築，規範新建案符合綠建築規範，達到節能減碳效果，也給予宜居生活環境。各項綠能發展、工業轉型、綠色運輸、低碳生活等作為，使桃園減碳幅度逐年改善。

桃園市永續發展會111年度第1次委員會議。圖：環保局提供

環保局長呂理德表示，面對國際趨勢淨零目標，並且呼應我國溫室氣體減量及管理法以及國家發展委員會所發佈的淨零路徑，桃園此次所提出的淨零路徑，以更具體的目標與策略，預計在2025年較基準年(2005年)減碳10%、2030年減碳40%、2050年達成淨零。具體方案包含2025年所有公有建築汰換為節能設備、公路運具轉型電力化、推動工業轉型為零煤工業、發展虛擬電廠與儲能設備；2030年燃油公務車全數電動化、工業將燃煤逐步轉型零煤，預估減少60%排碳、推動多元綠能容量達到1000MW以上、生態造林達到年碳匯2500噸；2050年超過85%建築零碳排放、50%以上人本交通、90%以上工業為低碳排放，並實踐碳中和碳捕捉技術及運用。

研究發展考核委員會主任委員吳君婷指出，桃園市首次在2020年發布地方自願檢視報告，以城市永續發展為主軸兼顧「經濟成長」、「社會進步」及「環境保護」等3個面向，並聚焦9項核心目標。今年推出2.0版，基於桃園各項環境背景與條件，聚焦10大亮點，包含防疫、消防安全、多元文化、社會住宅、地方創生、文化資產、教育、公園運動、永續環境與淨零碳排。

最後，李憲明也提到，桃園的淨零路徑不會流於口號，而是由市府團隊與各方專家學者共同建構出的藍圖，證實桃園於減碳政策決心，未來將落實執行5年為1期的溫室氣體管制執行方案，過程中也將反覆檢討修正，期望讓桃園市從綠色城市轉型為零碳城市。

這篇新聞桃園第二期溫室氣體管制方案力拼轉型零碳城市最早出現於桃園電子報