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特斯拉 Q4 安全報告指出,其自動駕駛功能事故率比未使用低 8 倍

特斯拉-q4-安全報告指出,其自動駕駛功能事故率比未使用低-8-倍

記者 Archer Sun / 綜合報導

特斯拉在近期釋出的最新 2021 年影響力報告中指出,有使用特斯拉自動駕駛的車輛,事故率比沒有使用時還要低 8 倍,平均下來特斯拉啟用自動駕駛功能時,每 693 萬公里會發生一次事故,未啟用則是 255 萬公里一次。另外特斯拉也喊話將在 2030 年實現每年銷售 2000 萬輛電動車。

特斯拉 2021 年影響力報告重點項目:2030 目標產能、自動駕駛安全性

特斯拉的 2021 年影響力報告,會發現該公司極力呼應 ESG、環境永續相關議題,這樣的精神也反映到幾項未來發展的重點項目,像是前述的 2030 年 2000 萬電動車產能外,包含設立超過 1500GWh 的電力儲能規模,而在 2020 年時特斯拉在這兩項的數據分別是 94 萬輛產能及 4GWh,仍有相當大的目標需要完成。

回顧特斯拉在今年最大的產能進度,莫過於本月 5 號宣布將在上海成立第二座生產工廠,並寄予上海工廠全能總產能達到 100 萬輛的計畫。上海現在可以說是特斯拉的電動車生產重鎮之一,2020 年上海廠的總交車輛有 48.413 萬輛,占全球交車輛的 51.7%,同比 2019年暴增 235%,而從中國銷往海外市場的電動車也有 16 萬輛,實力相當驚人。

除了特斯拉自己公布的報告書佐證自家電動車的安全性,美國政府的新車評鑑計畫(New Car Assessment Program)也曾表示特斯拉的 Model S、Model X 和 Model 3 總體事故率最低,特斯拉回應安裝在車底板的電池與車體結構穩固、吸能緩衝區、極低的車身重心是關鍵。

特斯拉自動駕駛的功能中,Navigate On Autopilot 自動駕駛、自動輔助轉向、智慧召喚三項是最主要的賣點,雖然目前仍未實現完全自動駕駛,但在現今的電動車技術已具有一定程度的安全性。

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