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共體時艱!長榮員工「專案事假2.0」 讓人看了也想填假單

台北郵報INNEWS 編輯中心/台北報導

「現在不請假休假好像有一種….,對!就是百貨公司周年慶,進去逛一圈不買會很難過的心痛感。也就是事假請越多、休越多、就賺越多的感覺。」一位長榮航空的地勤員工打趣的說。原來在肺炎疫情的衝擊下,航空業這個大苦主真的是想盡辦法希望公司同仁能夠共體時艱,渡過難關,所以近期在公司內部推出了「專案事假2.0」的請假「優惠方案」,讓人看了也想跟著填假單。

為了共體時艱,[專案事假2.0],三天假給一天薪。圖/擷自網路社群

「專案事假2.0」的優惠單位以三天算起,也就是說請三天「事假」中的第三天假,公司為了謝謝你的幫忙,第三天假是給薪的,相對的如果請了六天假,第五、六天假公司是會算薪水給你的,所以請3-5天假會有一天給薪,6-8天假則是給兩天的薪資,9-14天則是給三天的薪資。而且你也不用瞎掰請假的理由,也不用想破頭的製造或申請差假證明,一律全免。讓你休的安心還能領薪,同時也不影響工作績效考評、請假次數以及相關福利。這樣的“請假優惠”,不考量時空背景下,著實讓人心動。

專案事假2.0,請假條件充滿誘惑,讓人想跟著填假單。圖/擷自網路社群

中華航空日前已經達成勞資共識,將進行三個月的「減薪減班」政策,其中減薪的部分依照一般員工,二、三級正副主管以及一級正副主管,減薪幅度則是15%-25%。同時配合每周一日的減班休息。預計可省下將近2億的人事費用。再加上200億紓困貸款審查通過,可說是疫情下的強力藥劑。而在長榮集團的奧援支持下,針對減薪的部分,長榮航空則表示目前沒有這樣的規劃。只是看起來相當吸引人的休假優惠,雖然可遇不可求,但是相信真實的面對大環境以及疫情的影響,應該沒有人真的願意享受這樣的政策。畢竟真正的共讓體時艱才是讓公司回到正常運作的最有力支持,期盼趕快挺過疫情難關,讓每個人回工作崗位,讓飛機飛回天空。

航空業是新冠肺炎的大苦主,桃園機場還創下單日零入境的紀錄。圖/桃園機場公司 提供
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