軍事專家廖宏祥指空中加油機易被攔截，很脆弱|政治

28日又有27架共機侵擾西南空域，其中還有一架首次被國防部發現的運油-20，由於隨行的殲16作戰半徑已達半徑1500公里，本來就可覆蓋台灣，軍事專家廖宏祥研判，這次運油-20出現在西南空域，對台灣的直接影響不大，主要是向美軍示威。

曾任麥道航太駐台代表、戰爭學院榮譽講座廖宏祥指出，台灣到關島大圓航行距離2700公里，解放軍在台灣附近空域展示運油-20，無非是向美軍示威，但解放軍的做法其實也不一定聰明，因為空中加油是遠程力量投射的必要條件，但並非唯一條件。

廖宏祥指出，美國的空中優勢依賴於許多關鍵組成因素：訓練有素的專業人員、電子科技、網路與通信、精確導引武器、機器人系統、太空資產，以及許多其他先進技術，為美軍帶來超越對手的顯著優勢，其中許多因素都遠優於解放軍。

廖宏祥點出，因為空中加油機本身非常脆弱，容易被攔截，如果美軍能找出解放軍空中加油的幾個「咽喉要道」，他們就可攔截運油-20。

廖宏祥表示，美軍的空中加油是為了讓美軍戰機可以加長手臂攻擊其敵人，反之，則不然。

廖宏祥指出，解放軍的「反介入／區域拒止」（A2/AD）旨在將美軍的安全作戰區域，向外推至美軍手臂無法攻擊中國大陸的目標；而解放軍的A2/AD包括地對空飛彈、對地攻擊巡弋與彈道飛彈、反艦巡弋飛彈、和遠程戰鬥機與轟炸機，因此解放軍的空中加油能力可以看作其A2/AD的一部分。

6月份，研製大型飛機中國航空工業一飛院在公眾號透露「某重點型號已經交付部隊」，外界研判就是中國自製的運油-20已經列裝。運油20大幅提升共軍的空中加油能力，例如可以同時給3架飛機加油、輸油速度加快、總載油量達到120噸等。

29日，國防部長邱國正在立院答詢時表示，共軍擾台也好，各種演訓也好，一定是聯合作戰的概念，這次比較特別的是除了有加油機外，沒有海上兵力，代表共軍的聯合作戰概念可以分批來做，而有加油機代表共軍不只擾台，也具備了可以往第一島鏈以外進行任務的能力。