中信綠能及電動車ETF(00896)該買嗎？成分股、費用、配息評比。

禾日分享 中信綠能及電動車ETF(00896)該買嗎？成分股、費用、配息評比。 跟您說喔！近期才剛上市的「中信綠能及電動車ETF」，您有發現這檔ETF的特別之處嗎？稍微回顧一下，今年7.8月才剛有推出兩檔電動車相關的ETF，肯定會覺得這檔中信綠能及電動車ETF上市不足為奇，應該與富邦未來車及國泰智能電動車大同小異吧？！別這麼快下定論，不妨一起來了解中信綠能及電動車ETF，它有綠能又有電動車的雙核心組合的情形之下，究竟能碰出什麼新火花呢？將本文敘述及最精華的結論認真讀完，您會有所領悟與收穫喔！

ETF介紹：中信綠能及電動車

◆ 股票代號：00896
◆ ETF全名：中國信託臺灣綠能及電動車ETF（CTBC TIP Customized Taiwan Green Energy and Electric Vehicles ETF）
◆ 成立時間：2021年
◆ ETF發行公司：中國信託投信

◆中信綠能及電動車ETF(00896)簡介：
是追蹤 臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃綠能及電動車指數，投資者買入就等於持有台灣上市櫃中的50檔綠能及電動車相關公司之股票。

◆中信綠能及電動車ETF(00896)特色：
・投資人可參與投資臺灣綠能及電動車供應鏈具代表性之個股。
・選股邏輯納入公司治理評鑑及流動性條件。
・投資標的指數資訊公開透明。
・交易方式便利，交易成本低廉。

＊指數採半年度調整，調整月份落在每年5月、11月。
＊本基金非屬環境、社會及治理相關主題基金。

中信綠能及電動車懶人包

中信綠能及電動車成分股

◆中信綠能及電動車(00896)成分股篩選策略：

(1)流動性檢驗： a.最近12個月成交金額前20%無條件通過。 b.近12個月中，至少有8個月自由流通週轉率達3%。
(2)指標篩選： a.近12季股東權益報酬率(ROE)總和>0。 b.群組歸納暨公司治理評鑑篩選：群組1：既屬於定義之綠能股票且符合電動汽車股票群組2：僅符合定義之綠能股票者。群組3：僅符合電動汽車股票者。群組4：不屬於群組1或2或3，屬於臺灣證券交易所、中華民國證券櫃檯買賣中心上市上櫃公司產業分類為半導體之股票。群組1至群組4中，於各自群組內，利用公司治理評鑑結果換算之分數，篩選達三分之二順位分數以上者。

＊個股權重不得超過15％或低於 0.5%，
＊前五大成分股權重總和不得超過 65%
＊半導體產業權重總合不得超過25%
＊群組 2、群組 3 選入成分股權重總和，各設下限為 10%

◆中信綠能及電動車(00896)指數類別配置：
1.綠能＆電動車 21%
2.綠能 29%
3.半導體 25%
4.電動車 25%

中信綠能及電動車成分股名單

中信綠能及電動車ETF(00896)該買嗎？成分股、費用、配息評比。 - 台北郵報 | The Taipei Post

投資ETF前快速分析策略

一檔ETF主要都有成立時間、資產規模、管理費、配息、每日成交量及績效表現六大元素，讀者除了留意ETF的價格、成分股及指數的追蹤策略之外，可觀察這六大元素是否符合您投資標準。

1.成立時間
長短攸關這檔ETF掛牌上市以來，遇過風風雨雨仍健在，且成立越久有更多資料可查詢，例如成長性、配息紀錄等。

2.資產規模
主要證明此檔ETF有多少資產，許多投資者會根據資產規模來衡量ETF流動性及風險，資產越大越多人持有，購買相較安心。

3.管理費

ETF無論盈虧都需要收管理費用，因此，績效差不多的情況，一般都會選擇管理費比較低的ETF。

4.配息
對某些投資者來說，有穩定的配息是不可或缺的選股指標，而中信綠能及電動車是有配息的喔！但由於，中信綠能及電動車剛上市不久，目前尚未有配息數據可供參考。

5.每日成交量
成交量代表交易過程中，買賣雙方成交的數量，投資者顧慮買得到賣不掉的問題，若您有此疑慮可將其納入觀察指標。

6.績效表現
對於ETF的投資者，注重於一檔ETF的投資報酬率，因此，將其納入參考資料，雖然，過去不能代表未來，但具有參考目的。(若想更為客觀分析，請將上述提及到的要素統整並分析，例如：管理費、配息等。)

從2021年9月中信綠能及電動車成立以來整體表現：中信綠能及電動車ETF 表現劣於 0050及大盤

結論

中信綠能及電動車ETF有別於以往產業型ETF為單一主題為主，在雙重產業的結合之下，能降低單一產業投資之風險，此外，近年來世界各國的淨零碳排政策推行之下，投資人紛紛聚焦於能夠帶給環境潔淨的產業，並提早投資佈局相關標的，由於，綠能及電動車都是為達淨零碳排目標過程中受益之產業，綠能及電動車勢必成為未來市場發展所趨，因此，中信綠能及電動車ETF受到許多想投資電動車及潔淨能源的投資者關注。若讀者有掌握時勢會了解各國政策的期程，目前處於產業發展的初期，投入仍須留意其帶來的波動，投資「中信」顯然較適合中長期佈局，而想立即達到投資成效的投資者可能需要留意一下，相對而言，發展初期的投入能創造的報酬率仍非常可觀，必須申明這僅屬於個人觀點，非投資建議，請讀者投資前請謹慎思考，投資因人而異，由於，個人資金狀況及風險耐受度等因素有所不同，以免思慮不周影響投資成效。

「中信綠能及電動車ETF」不同於「國泰電動車ETF」與「富邦未來車ETF」之處，除了「國泰」及「富邦」是屬於「純電動車」，「中信」有「電動車」還有「綠能產業」之外，讀者可觀察到三檔ETF的成分股您會發現，「中信」的追蹤標的都是台灣的綠能及電動車相關產業，而「國泰」及「富邦」的電動車追蹤標的除了有台灣也涵蓋國外之相關產業，由此深思，您是否看好國內的綠能及電動車相關產業之發產前景，這是您投資「中信綠能及電動車ETF」前必須思考的問題之一。

而在個股權重的界定標準中，能看出「中信」不讓單一個股比重佔比太大及太小的情形發生，在各比重的設定之下，使「中信」的各類別配置呈現均勻的狀態，就此觀點來看，「中信」有平均產業風險及平均投資產業的效果。另外，就目前「中信」的成分股來對照加權指數市值排列順序，列入於台股前50大的占比約5成，而列入於台股前100大則佔比7成，供讀者參考。