法式武器價格、交期、性能、後勤都有問題

包括法國前國防部長李察（Alain Richard）在內的四位法國參議員週三(10月6日)抵達台灣進行為期一周的訪問，並將與總統蔡英文、外長吳釗燮等國安高層會面，由於法國賣給澳洲的潛艦被美國搶單，外界因此推測，在美法的默契下，台灣有可能吃下澳洲的訂單。

由於澳洲將潛艦訂單從法國手上轉至美國，引發兩國外交風暴，法方還一度撤回大使，後經美國總統、國務卿出面溝通，才把關係緩和下來，法國大使目前已返回美國。

而據「毅傳媒」披露，李察此行在潛艦軍售上有三種可能：一，把澳洲訂單部分轉單給台灣；二，向台灣進行技術轉移；三，不談潛艦，只談拉法葉艦升級案。

107年04月30日下午，蔡總統接見法國參議院友台小組主席李察訪問團（取自總統府官網)

 

不過，澳洲放棄法國潛艦，除了美國因素外，也有技術、交期、成本等考量。9月19日，澳洲總理莫里森公開解釋放棄法國潛艦的原因時指出，「到頭來這就是一個到底要不要將艦隊造出來的決定。在花了澳洲納稅人一大筆錢後，這艦隊是否能在服役時符合我們的要求，而根據情報機構以及國防部門的說法，答案是不行。」

澳洲與法國合作的經驗是不愉快的。在2016年澳洲正式與法國海軍集團簽約之前，該公司有2萬多份在印度建造的潛艦資料洩漏，隨後資料庫遭到駭客入侵，引發澳洲的疑慮。

澳洲海軍潛艦建造計畫負責人薩穆特少將（Greg Sammut）在2019年11月出席參議院聽證會時表示，建造12艘法國設計潛艦的成本，已經從3年前的500澳元（新台幣1兆），攀升到至少800億澳元（新台幣1.8兆），如果再計算至2080年以前維持和升級潛艦的費用，按照通貨膨脹調整將會達到1450億澳元（新台幣2.9兆）。

交期是第二個大問題，澳洲迫切需要汰換服役中的6艘柯林斯級潛艦，這些潛艦原訂於2026年退役，但法國海軍集團最快卻要到2035年才能交付第一艘潛艦。

法國也嚴控造艦技術，在2016年雙方簽約時，原定潛艦的製造過程將有90%在澳洲本地進行、能夠提供當地2800個工作機會，但在2020年，法國海軍集團卻將澳洲本地製造的部份下降到60%；到了2021年，該集團甚至反對在澳洲製造潛艦，理由是澳洲工業技術未達要求。

再回顧法國出售台灣幻象戰機、拉法葉艦的歷史，除了造價昂貴，法方竟然還讓共軍飛行員到法國試飛幻象戰機；至於拉法葉艦所涉及的巨額回扣弊案，也讓國人對於法國軍售案觀感不佳。

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