桃園機捷尖峰壅塞難治 陳雅倫提解方盼紓解客流

桃園市議員陳雅倫針對機捷尖峰時段壅塞問題，日前與桃捷公司人員赴A7體育大學站觀察客流，並提出「尖峰時段直達車站站停」方案。桃捷公司今(22)日也在市議會質詢時回應，已決定於上午7時40分從A8發車的直達車試辦，後續將依成效調整。

陳雅倫表示，龜山人口成長快速，機捷運能不足已經成為迫切問題，必須儘速提出具體改善措施。現場已經向桃捷公司提出「尖峰時段直達車站站停」的建議，要求先行試辦以紓解客流壓力。對此，今日市議會質詢時桃捷公司總經理回應，已經決定擇定上午7時40分從A8發車的直達車，作為試辦直達車站站停，未來將依實際成效再做調整。

陳雅倫進一步指出，光靠站站停或調整班次，仍不足以根本解決問題。桃捷公司總經理也坦言，若要全面改善機捷體質，整體經費需求高達170億元。

陳雅倫強調，根據最新統籌分配稅款，台北、新北分別增加4百多億元，桃園也增加295億元，三市增加財源皆名列前茅。這三個城市同時也是桃捷公司的三大股東，因此呼籲由桃園市政府出面，請副市長王明鉅代表桃園市，召集新北與台北，共同商討經費分擔，儘速推動機捷體質改善計畫。她表示，龜山人口成長的速度遠超過想像，捷運的量能若不提前規劃，不只居民受苦，產業發展也會受到嚴重限制。這是三市共同的責任，必須加快腳步。

本文章來自《桃園電子報》。原文：桃園機捷尖峰壅塞難治 陳雅倫提解方盼紓解客流