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中國電車電池巨頭寧德時代啟動港股IPO 募資上看40億美元

中國電車電池巨頭寧德時代啟動港股IPO 募資上看40億美元 - 台北郵報 | The Taipei Post
商傳媒|記者責任編輯/綜合外電報導

中國電動車電池巨頭寧德時代(CATL)週一正式遞交香港上市招股書,擬發行1.179億股,最高發行價為每股港幣263元,集資規模上看港幣310.1億元(約39.9億美元),若行使超額配股權與調整選項,總募資金額可能擴大至53億美元,成為2025年全球最大IPO。

這次將是寧德時代自2020年在深圳A股上市以來,首度赴海外公開發行股票,預計5月20日在港交所掛牌交易,定價區間將於5月14日至17日間敲定,最終價格不遲於5月19日公布。

根據招股書,目前包括有能源巨頭、主權財富基金與國際一線投資機構在內約20家基石投資人參與認購,合計金額達26.2億美元。公開市場部分,1091萬股將提供給機構投資者,880萬股保留給香港散戶申購。

若以每股港幣263元定價,港股發行價格將較深圳股價略有折讓,若定價更低,折讓幅度將擴大。港交所亦核准寧德時代不需披露最低發行價,以避免影響深市股價。

寧德時代表示,約90%募資資金、即港幣276億元,將用於位於匈牙利德布勒森的歐洲電池廠第一期建設,該廠總投資額27億歐元,已於今年啟動生產。第二期工程預計年底動工,目標成為BMW、Stellantis與Volkswagen等歐洲車廠的主力供應商。該廠是中國電池製造商加快歐洲本地化生產的重要據點,主要在分散美中地緣風險,與應對日益嚴格的歐盟碳排與供應鏈規範。

不過,寧德時代這次IPO並不開放美國境內投資人認購,且該公司仍被列入美國國防部「中國涉軍實體」清單。寧德時代在招股書中強調,該標示為「錯誤指控」,目前正與美方溝通,並表示該名單僅影響極少數政府機關合作,「不致對整體營運造成重大衝擊」。

美中雙方上週於日內瓦進行貿易談判並表示取得「建設性進展」,但145%的美國對中關稅與中國對美125%的報復關稅仍未解除。寧德時代也在文件中坦言:「目前尚無法準確評估相關政策變化對本公司業務的影響,將持續密切關注」。

中國電車電池巨頭寧德時代啟動港股IPO 募資上看40億美元 - 台北郵報 | The Taipei Post

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