龜山A7變一道路改地下穿越車道 經費降低、文資保存雙贏
桃園市長張善政今（24）日上午前往龜山區，出席「A7周邊道路改善暨文青路拓寬工程開工典禮」。張善政表示，機捷A7體育大學站周邊區域近年迅速發展，人口移入也帶來塞車問題。工務局、交通局近年與內政部合作推動「機捷A7站區開發案區外道路工程」，陸續規劃變一、變二及變三道路等工程，並善加保存文化資產，亦針對文青路、青山路進行拓寬及新闢高架環形橋等，期盼讓機捷A7站周邊成為最亮眼優質的區域，也讓龜山越來越好。
A7周邊道路改善暨文青路拓寬工程開工典禮。圖：市府提供
張善政說明，在「機捷A7站區開發案區外道路工程」中，變一道路原規劃T字高架道路，但考量高架道路有破壞歷史建築「龜山樟腦寮磚窯廠」之虞，市府遂參考台北市拆除「忠孝橋高架引道」，讓北門重見天日的案例，將變一道路改成地下穿越車道，不但降低工程經費，也讓歷史建築得以完整保留，可說是一舉兩得。
機捷A7體育大學站周邊區域近年迅速發展。圖：市府提供
張善政提及，變一道路目前正進行設計，預計114年動工，同時由文化局進行磚窯廠修復、煙囪補強等文資保存工作，未來也將規劃為歷史建築紀念園區，成為民眾認識歷史與休憩的場所。
張善政說，變一道路改成地下穿越車道，不但降低工程經費，也讓歷史建築得以完整保留。圖：市府提供
張善政也提到，串聯龜山文化一路及機捷A7體育大學站的文青路，近年面臨塞車問題。工務局與交通局合作，利用公有土地拓寬文青路與青山路口，工程於今日動土，工期約為3個月，將於明（113）年春節前完工，盼儘早紓解交通問題。
張善政指出，文青路約有1/3交通量來自振興路轉青山路往新莊之車流，若新闢道路銜接振興路與青山路，將可有效紓解文青路車流，惟該區地形複雜，市府刻正進行道路工程設計，預計以高架環形橋方式克服地形障礙，以新闢青山路與振興路之聯絡道路。
工務局長汪在宙說明，由內政部推動之「機捷A7站區周邊土地開發案」規劃合宜住宅與產業專區，近年發展迅速，惟部分道路尚未建置完成，因而導致塞車問題。市府近年與內政部合辦「機捷A7站區開發案區外道路工程」，由中央補助經費，並透過都市計畫變更等方式施作變一、變二及變三道路工程，其中變一道路正在進行規劃設計；變二道路工程於去年11月開工，預計114年1月完工；變三道路工程則於今年初完工通車。
汪在宙指出，為儘快紓解文青路塞車問題，工務局籌措約2000萬經費，與交通局合作拓寬文青路與青山路口，並以增加車道、搭配號誌時制調整等方式紓解車流；施工過程均利用路旁公有地，將不影響既有車流動線。
本篇文章轉載自《桃園電子報》。