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桃竹竹苗通勤月票今起實施 桃園交通局多管齊下改善客運司機荒

桃園市長張善政今(2)日上午前往新竹客運中壢南站及中壢火車站,視察「桃竹竹苗通勤定期票」實施使用情形。張善政表示,桃竹竹苗間的通勤旅客約10萬人次,先前僅1萬餘人搭乘大眾交通工具,亦即有許多潛在交通需求,而「桃竹竹苗通勤定期票」今日正式實施,目前已有超過千人註冊,預估後續使用人數將超過萬人。今日為「桃竹竹苗通勤定期票」啟用的第一個上班日,張善政特地到客運轉運站及火車站周邊視察交通輸運情況,並鼓勵市民朋友盡量搭乘大眾運輸工具,讓「桃竹竹苗通勤定期票」使用量持續攀升,也盼服務品質讓鄉親滿意。

張善政視察「桃竹竹苗通勤定期票」實施使用情形。圖:市府提供

張善政也談到,目前台灣從北到南,普遍面臨大眾運輸駕駛員不足的情況,因此市府與客運業者合作,自今年6月1日起,每月加碼補助駕駛員共計1萬元津貼,設法協助業者擴大招募;此外,市府也特別針對新住民及原住民朋友設計培訓方案,協助考取職業駕駛執照,且考取後在客運公司連續僱用一定期間,市府也提供補助津貼,並優先協助申請「社會住宅包租代管計畫」承租專案,期盼透過多元配套措施,協助業者解決駕駛荒問題,讓客運班次增加,服務品質也能持續提升。

「桃竹竹苗通勤定期票」目前已有超過千人註冊,預估後續使用人數將超過萬人。圖:市府提供

交通局長張新福表示,為解決大客車駕駛荒現象,交通局整合市府各局處資源,並成立培訓及就業專案計畫,輔導業者媒合招募需求,同時與各局處共同召開專案會議,針對客運業者補助契約及勞動條件研擬相關方案,協助提升駕駛的勞動條件及職場環境,後續將輔以大客車駕駛專案培訓及就業輔導,並加強宣傳新住民及原住民相關團體參與方案,持續協助客運業者擴大招募駕駛員,改善現行客運業者經營困境,也為通勤族朋友提供更優質的交通運輸服務。

本篇文章轉載自《桃園電子報》。

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