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桃園三鐵共構潛力看好【合雄新站】

生活中心 / 綜合報導

桃園車站未來更新大躍進,增值潛力聚焦新站特區

煥然一新的「桃園鐵路地下化計畫」2020年獲行政院核定後,整體計畫進度已達26 %以上,其中首要的桃園新站工程,將迎來桃園建城百年新氣象!

桃園從設立火車驛站,到「台鐵地下化」、「捷運三心六線-綠線、紅線」重大工程,將桃園火車站打造成全新的交通核心區域,桃園區唯一的三鐵共構車站,多軸線中心車站優勢,大幅縮短雙北的通勤時間,串聯機捷往來桃園國門機場也將更為便利。

▲市中心繁華百貨商場重心,尤其以桃園車站前後開通計畫最具爆發力。(圖/業者提供)

桃園新站指標特區,大樹林區段廣闊腹地活化啟動

為配合鐵路地下化工程後空間結構之轉型與都市縫合之契機,及建設新生之都市綠廊願景,創造都市生活環境並形塑良好都市景觀,依據桃園市政府110年訂定桃園市都市計畫(臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫車站周邊及沿線地區)土地使用分區管制要點及都市設計準則案,持續推動,桃園城市發展軸線榮光重返市中心。

綜觀雙北改造成功借鏡,南港、板橋共構之後翻轉城市風貌,關鍵除了地段,更有廣袤的腹地活化,既有人文風貌搭上更新節奏;桃園商業簇擁的中正路動脈,未來將打通至延平路,城市縫合連成一線,平面寬敞不再有前站後站之分,目前顯而易見的,目前從桃園臨時站可見車專周邊腹地,以大樹林區段之大林路、建國路、民族路與桃鶯路一帶,棋盤式方正腹地,最具開發前瞻潛力。

▲桃園新站周邊最大腹地「建國公園」占地2.48公頃,綠意遊憩全齡化機能。(圖/業者提供)

桃園捷運綠線潛盾工程 軸心位置桃園新站眾所矚目

桃園車站屬全台灣少數五代同堂的車站,清代鐵道遺構、日治時期桃園驛遺構等文化遺留,目前已妥善保存出土遺構移往大園汙水處理廠暫置,未來再融會車站建築設計,桃園新站已開挖地下一層,共計五層循序漸進,而為利推動後站臺銀土地轉型發展,並取得轉運站用地,規劃將臺銀土地住宅區、道路用地、兒童遊樂場用地劃設為同一整體開發範圍,採公辦市地重劃方式辦理開發,區域內住宅區規劃變更商業區。

【合雄新站】400米 幸會桃園新站三鐵金鑰

目前最受矚目的,即為結構施工中的「合雄美學建築【合雄新站】」近距新站400米,「合雄美學建築」歷來創建許多關鍵領域代表作,回顧南崁、藝文與中路地標美席各據一方,而桃園新站新計劃案,將是見證桃園建站百年的史詩級力作!未來完工即享有鄰近商業鏈,建國路星巴克麥當勞商圈、桃鶯路商圈串聯百貨成熟商業聚落,以及新站特區最大的水綠建國公園,非一般重劃區沒有生活機能,需要漫長的發展等待期,屬於既有城市市中心的革新翻轉,加速新舊融合優勢。

預約中心:桃園區建國路69號旁

禮賓專線:03-361-8957

線上預約:https://reurl.cc/GKXNgd

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