【有片】桃園消防局沒買過救護車？局長龔永信籲全民學習CPR
桃園市消防局1600多人名外勤平均年紀僅27歲，是市政府最年輕的局處，也是經歷血淚教訓最多的機關，昔日永興化工、新屋保齡球館、敬鵬火警，失去多位消防弟兄。《桃園電子報》專訪桃園局長龔永信，他談到，局本部除不斷增新設備外，堅信只有不間斷的訓練增強技能，才能在面對瞬息萬變的災害現場時發揮韌性。此外，龔永信也提到，桃園消防局救護量非常大，民間也很踴躍捐贈救護車，用行動支持消防局救護工作。
龔永信提到桃園消防局救護量非常大，民間也很踴躍捐贈救護車。圖：陳毅攝
桃園工業區多，消防局從20幾年前永興化工廠爆炸造成傷亡後就開始對工廠部分做清查管理，但最近依然發生多起令人印象深刻的工廠大火，如家樂福楊梅倉儲、美福冷凍倉儲、旭富製藥、泰豐輪胎、敬鵬、新屋保齡球館等。有關消防局後續的作為，龔永信表示，桃園有多個工業區、1萬2000多家工廠，數量非常多，每次大型工廠火警都給消防局很多教訓。比如美福廠內有自動灑水設備要求，但它是冷凍廠，平時灑水管線是被凍住的，這是當初規範沒有設想到的，且起火點在冷凍隔板夾層內，裡面大都是保麗龍，當初第一批同仁進入時只看到煙、找不到火點，連紅外線偵測器也因為隔板阻絕偵測不出來。後來便要求桃園類似的工廠在隔板中要加裝偵測設備。而新屋保齡球館火警後，消防局發現確實要加強各工廠消防安檢，之前工廠安檢都由轄區各分隊處理，基於專業分工，後來都改由大隊執行。
桃園消防局救護車使用量非常大，民眾捐贈也相當踴躍。圖：資料照
在救護業務上，桃園市消防局去年共有11萬多件救護出勤，龔永信表示，這是桃園消防局最甜蜜的負擔，他記得消防局剛成立時，1年只有3萬多件，目前已成長4倍，平均每天有3百多輛救護車出勤，今年預計會突破12萬，這代表民眾對119的信任。消防人員不怕辛苦，最值得的是從死神中把民眾的生命搶救回來，去年OHCA(到院前心肺功能停止)案件中，消防局救回117人，這些人最後都是健康的從醫院走出來，今年比同期又多了20人。
龔永信呼籲，民眾每個星期一晚上，可以到離家裡最近的消防分隊報名學習CPR。示意圖：資料照
桃園消防局救護車使用量非常大，民眾捐贈也相當踴躍，龔永信表示，桃園消防局成立這20幾年來，沒有自己買過救護車，都是熱心民眾捐贈，非常感謝大家。民眾有意捐贈時，消防局都會事前與捐贈者溝通，希望由消防局統一規格，這與出勤同仁使用習慣有關，讓每個同仁即使在不同的救護車上，都可以很順手的知道在哪個固定位置上有什麼裝備，提升救護效率。
此外，桃園消防局119勤務中心有一項相當難得的紀錄，就是線上教民眾做CPR(心肺復甦術)比例高達八成，而全國平均是五成。龔永信表示，桃園勤務中心消防同仁經常接獲民眾求助電話，家人倒地沒有呼吸心跳，同仁會以電話指導報案民眾如何檢視、做CPR，直到救護人員到達再接手救援。雖然桃園推廣全民學CPR多年，已經有不少人學過，但仍有持續推廣的必要，太多經驗讓他們發現，一旦家人倒地失去生命跡象，3至4分鐘內沒有馬上按壓CPR，5至7分鐘後等到消防人員到場，搶救回來的機率較不樂觀。因此，龔永信呼籲，民眾每個星期一晚上，可以到離家裡最近的消防分隊報名學習CPR，只要上完課，消防局還會發給證書。
本篇文章轉載自 桃園電子報。